Urbanismo Tático
Projetos de urbanismo tático que transformam ruas e espaços públicos por meio de intervenções rápidas, colaborativas e de baixo custo.
O projeto Zona 30 na região da Cachoeirinha priorizou a segurança dos pedestres no entorno escolar, com ampliação de calçadas e redução do espaço destinado aos veículos. A intervenção contou com forte participação da comunidade e dos alunos da Escola Estadual Mariano de Abreu, que contribuíram para o desenho e a pintura do novo espaço urbano. Leia o case completo, aqui.
Projeto desenvolvido por Janaína Amorim e equipe para o Instituto Wuppertal, em parceria com a BHTRANS E ITDP Brasil.
Para conectar com mais segurança as praças José Nogueira de Sá e Antônio Margarida, o projeto utilizou estratégias de urbanismo tático, com intervenções rápidas e de baixo custo baseadas em pinturas no pavimento e uso de tachões. As ações incluíram a criação de áreas ampliadas para pedestres, sinuosidades na via para moderação de tráfego e reorganização do espaço viário. Considerando a inclinação da via e a operação do transporte público no local, também foram implantadas vagas de estacionamento em 30° e sinalização para os pontos de embarque e desembarque de ônibus. Leia o case completo, aqui.
Projeto desenvolvido por Janaína Amorim e equipe para o Instituto Wuppertal, em parceria com a BHTRANS e SUDECAP.
O projeto Zona 30 na região da Cachoeirinha priorizou a segurança dos pedestres no entorno escolar, com ampliação de calçadas e redução do espaço destinado aos veículos. A intervenção contou com forte participação da comunidade e dos alunos da Escola Estadual Mariano de Abreu, que contribuíram para o desenho e a pintura do novo espaço urbano. Leia o case completo, aqui.
Projeto desenvolvido por Janaína Amorim e equipe para o Instituto Wuppertal, em parceria com a BHTRANS E ITDP Brasil .
No bairro Confisco, o projeto Zona 30 foi implantado para reduzir a velocidade dos veículos e tornar o entorno escolar mais seguro para pedestres e ciclistas. A proposta contou com a participação ativa dos alunos da Escola Municipal Anne Frank, que contribuíram com desenhos e ideias para a intervenção.
Leia o case completo, aqui.
Projetos desenvolvidos no âmbito do programa Urban Pathways, em parceria com uma empresa internacional, com foco na promoção de uma mobilidade urbana mais segura, sustentável e centrada nas pessoas. As intervenções incluíram implantação de Zonas 30, requalificação de vias, melhorias na sinalização, criação de travessias seguras e ampliação da infraestrutura para pedestres e ciclistas.
Com base em diagnósticos técnicos e participação da comunidade, as soluções priorizam a redução de conflitos viários, o incentivo à mobilidade ativa e a qualificação dos espaços urbanos, contribuindo para cidades mais acessíveis, eficientes e humanas.
Localizado na Rua Gonçalves Dias, o projeto Zona 30 foi desenvolvido para conectar a ciclovia da Av. Bernardo Monteiro à Praça da Liberdade. Ao longo do trecho, foram propostas diferentes soluções cicloviárias como ciclovia bidirecional, ciclovia em contrafluxo, ciclorrota e rotas compartilhadas, adaptadas às características de cada segmento da via. Como complemento, o projeto também incluiu intervenções de acalmamento de tráfego, ajustes no estacionamento e melhorias para travessias de pedestres e ciclistas. Leia o case completo, aqui.
Projeto desenvolvido por Janaína Amorim e equipe para o Instituto Wuppertal, em parceria com a BHTRANS, a Prefeitura de Belo Horizonte e o ITDP Brasil.
Algumas das imagens presentes neste site podem ter sido capturadas a partir do Google Street View ou produzidas por parceiros, como a Octopus Filmes, BHTrans, ITDP Brasil, Fratar, InovAtiva, etc.