Mobilidade Ativa
Projetos de Mobilidade ativa que conecta pessoas, qualifica espaços e transforma a forma de se mover na cidade.
Localizado na Rua Gonçalves Dias, o projeto Zona 30 foi desenvolvido para conectar a ciclovia da Av. Bernardo Monteiro à Praça da Liberdade. Ao longo do trecho, foram propostas diferentes soluções cicloviárias como ciclovia bidirecional, ciclovia em contrafluxo, ciclorrota e rotas compartilhadas, adaptadas às características de cada segmento da via. Como complemento, o projeto também incluiu intervenções de acalmamento de tráfego, ajustes no estacionamento e melhorias para travessias de pedestres e ciclistas. Leia o case completo, aqui.
Projeto desenvolvido por Janaína Amorim e equipe para o Instituto Wuppertal, em parceria com a BHTRANS, a Prefeitura de Belo Horizonte e o ITDP Brasil.
Projetos desenvolvidos no âmbito do programa Urban Pathways, em parceria com uma empresa internacional, com foco na promoção de uma mobilidade urbana mais segura, sustentável e centrada nas pessoas. As intervenções incluíram implantação de Zonas 30, requalificação de vias, melhorias na sinalização, criação de travessias seguras e ampliação da infraestrutura para pedestres e ciclistas.
Com base em diagnósticos técnicos e participação da comunidade, as soluções priorizam a redução de conflitos viários, o incentivo à mobilidade ativa e a qualificação dos espaços urbanos, contribuindo para cidades mais acessíveis, eficientes e humanas.
Projetos desenvolvidos no âmbito do programa Urban Pathways, em parceria com uma empresa internacional, com foco na promoção de uma mobilidade urbana mais segura, sustentável e centrada nas pessoas. As intervenções incluíram implantação de Zonas 30, requalificação de vias, melhorias na sinalização, criação de travessias seguras e ampliação da infraestrutura para pedestres e ciclistas.
Com base em diagnósticos técnicos e participação da comunidade, as soluções priorizam a redução de conflitos viários, o incentivo à mobilidade ativa e a qualificação dos espaços urbanos, contribuindo para cidades mais acessíveis, eficientes e humanas.
Esse projeto propõe a requalificação do espaço viário com foco na organização dos fluxos e na valorização dos modos ativos. Foram desenvolvidas soluções como o reposicionamento da ciclovia, implantação de novas áreas de estacionamento (paralelo e a 45º), ampliação e recomposição de calçadas, além da criação de áreas verdes e melhoria da ambiência urbana.
O projeto promoveu o redesenho da via com foco na mobilidade ativa. O traçado da ciclovia existente foi repensado para melhorar a fluidez dos ciclistas e ampliar as conexões com o entorno, enquanto o calçadão foi requalificado com a ampliação de calçadas, implantação de travessias elevadas e medidas de acessibilidade. As intervenções também incluíram o tratamento da ciclovia em pontos de ônibus e a reorganização de espaços viários, criando um ambiente mais seguro e confortável para pedestres e ciclistas ao longo da orla.
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Algumas das imagens presentes neste site podem ter sido capturadas a partir do Google Street View ou produzidas por parceiros, como a Octopus Filmes, BHTrans, ITDP Brasil, Fratar, InovAtiva, etc.